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    SDRのつくってみたい「ひとり乗り」を製品化できるヤマハの純度！【このバイクに注目】

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    CBR250Fourのカムギアトレーンは17,000rpmサウンドで痺れさせた！【このバイクに注目】

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    SRX250の広告はカジュアル路線でも開発エンジニアはピュアスポーツを目指していた！【このバイクに注目】

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    Z400GPはFXの牙城へ襲いかかるライバルに対抗、ユニトラックサスのシャシー刷新で跳ねのける！【このバイクに注目】

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    根強い直４人気にCBR400はRRとなって思いきり応えた！【このバイクに注目】

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    750cc専用設計のGPX750Rが秀逸なコーナリングを楽しめるのもカワサキらしさ！【このバイクに注目】

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