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#カワサキ
GPZ1100はZZRがベースのツーリングスポーツ、ネイキッドZRXへの布石となった!【このバイクに注目】
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ZZR1100engine
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2025/12/02
ZZR1100は世界的にフラッグシップを牽引した絶対的存在だった!【このバイクに注目】
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2025/11/26
カワサキ750ターボは3,500rpm超えで怒濤のパワー!【このバイクに注目】
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最後発ターボ
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2025/11/24
ZEPHYR1100は大型ツアラーの水冷4バルブだった4気筒を、こだわりの空冷2バルブ燃焼室で開発した低回転域が魅力!【このバイクに注目】
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2025/10/30
ZZR250は4気筒と肩を並べる風貌に頼れる走りで250ccツアラーを定着させた!【このバイクに注目】
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カワサキ初の4気筒250レプリカに込めた常識を超えたプロ仕様!【このバイクに注目】
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ZXR250
250cc水冷DOHC16バルブ4気筒
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2025/10/15
カワサキがGPZ1000RXに込めた新フラッグシップ思想がZZ-Rシリーズへの基盤をつくった!【このバイクに注目】
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GPZ1000RX
水冷DOHC16バルブ4気筒
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2025/10/01
ZRX1200バリエーションのSはヨーロッパ向けを国内版でもリリース!【このバイクに注目】
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フルカウルに乗りたくない……そんな頑固さへFX400Rはスチールフレームを敢えて別誂え!【このバイクに注目】
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カウルを外すと売れる初の経験となったGPz400F-II【このバイクに注目】
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