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カワサキZ750FX-IIIは人気のFX後継で新ザッパーエンジン搭載の丸みを帯びたFX-IIが不評、燃料タンクを角Zイメージに変え一気に挽回した逸話のモデル!【このバイクに注目】
カワサキ
Z750FX-IIII
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2026/10/29
ZEPHYR1100は空冷で敢えて2バルブの半球形燃焼室にツイン点火プラグとこだわり抜いた渾身のビッグネイキッド!【このバイクに注目】
カワサキ
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ゼファー1100
このバイクに注目
2026/10/26
XANTHUS(ザンザス)のコンセプトは交差点のシグナルGPでビッグバイクより前に出るカワサキ源流の「危うさ」を呼び覚ませ!【このバイクに注目】
カワサキ
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2026/10/24
ダブルズィーアール最大排気量のZZR1400はZX-12RとZZR1200を合体!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR1400
1,352cc油冷DOHC4気筒
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2026/10/07
ローソンレプリカに端を発したZRX1200のファイナルDAEGは国内専用モデル!【このバイクに注目】
カワサキ
ZRX1200 DAEG
ローソンレプリカ
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2026/10/02
ZZR250は4気筒と肩を並べるクオリティ感とツインならではの力強い走りが魅力!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR250
水冷DOHC8バルブ2気筒
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2026/09/21
BALIUS-IIは2本サスへ変えて250ネイキッドのリーダー寿命を延ばした!【このバイクに注目】
カワサキ
水冷DOHC16バルブ4気筒
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Ninja(GPZ900R)のいまも現役の多いA7からA12までの変遷【このバイクに注目】
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2026/08/31
Ninja(GPZ900R)のA1からA6までの変遷【このバイクに注目】
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2026/08/28
KR250は単気筒を前後(タンデム)で連結したウルトラスリムな2スト・レプリカ!【このバイクに注目】
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