Contents Category
Event Information

Topへ
Paper Magazine

Topへ
- RIDE HI No.9『バイクの趣味性ってなんだろう?』
Store

RIDE HIについて
お問い合わせ

#KTM

KTMがRC 8C購入オーナー30人にバレンシアで引き渡しとGPマシン体験ツアー！【What's New】
What's New

2023/05/29
KTM Japan、2023年ストリートモデルの SUPERMOTO とSPORTS TOURER を発売！【What's New】
What's New

2023/01/31
KTM890DUKE Rの試乗で明確に伝わる高度な馴染みやすさと堪能できるポテンシャル【このバイクに注目】
このバイクに注目

2022/12/08
KTM 790 ADVENTURE 2023年モデルをリリース！【このバイクに注目】
- KTM
- ADVENTURE
- TRAVEL
このバイクに注目

2022/12/01
試乗リポート、KTM RC390メジャーアップデート！
このバイクに注目

2022/07/29
【人気のDUKEで個性と勢いに溢れるKTMがロードスポーツの2022モデル発表】先に発表したアドベンチャー系に続き熱きネイキッド系で活気をアピール！
このバイクに注目

2022/02/23
【躍動感あるバイクライフ好きで増殖中のKTMから2022モデル発表】ツーリングはアドベンチャー系をいち押しのラインナップ！
このバイクに注目

2022/02/17
【社長インタビュー　マジカルレーシング/蛭田貢さん】仕事も遊びも真剣！
ピックアップ

2021/10/02
【KTM RC390】普通自動二輪免許（中型）で乗れるスーパースポーツが初のフルモデルチェンジ！
- KTM
- RC390
- 2022モデル
What's New

2021/09/08
2021年MotoGP第10戦スティリアGPにダニ・ペドロサとカル・クラッチローが出場！
- MotoGP
- KTM
- ヤマハ
What's New

2021/08/04

1
2
NEXT

HOME
#KTM

記事ランキング

NSR250R SEのファイナルに込めた究極の完成度！【このバイクに注目】

このバイクに注目

2024/11/20
水冷GSX-R750が頑なに継承したGSX-Rらしさ！【このバイクに注目】

このバイクに注目

2024/11/21
ZEPHYR1100がこだわる空冷2バルブヘッドの低回転域！【このバイクに注目】

このバイクに注目

2024/11/19
ZX-4はレプリカを上回るポテンシャルのSSを目指した！【このバイクに注目】

このバイクに注目

2024/11/22
エアロからレプリカフォルムで大人気となったCBR250R！【このバイクに注目】

このバイクに注目

2024/11/18
最軽量250スポーツを狙ったCBX250Sはたったの115kgだった！【このバイクに注目】

このバイクに注目

2024/11/11

編集部オススメ記事

“スーパーチャージャー”と“ターボチャージャー”　何が違うの？【ライドナレッジ021】
ピックアップ

2022/01/19
ツーリングで道に迷わないコツは？【教えてネモケン078】
- 教えてネモケン
- ツーリング
教えてネモケン

2022/01/24
MotoGPライダー、ジャック・ミラーの「ストッピー・チャレンジ」【brembo NEWS Vol.3】
ピックアップ

2022/01/25
ホンダの誤算、そして挑んだ従来からの脱却【2021年ホンダMotoGP開発者インタビュー】
- ホンダ
- RC213V
- MotoGP
ピックアップ

2022/01/31
【RIDE HI NO.9　2月1日発売！】巻頭特集は「バイクは究極のマイノリティ　機能で乗るか？スタイルで乗るか？」
- RIDE HI MAGAZINE
- RIDE HI MAGAZINE No.9
ピックアップ

2022/02/01
KATANAの刀狩り？　低いハンドルは目をつけられた！
ピックアップ

2022/02/02

Copyright © 2024 RIDE HI All Rights Reserved.