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【動画】スズキ、フラッグシップの大型二輪車 新型「Hayabusa(ハヤブサ)」を発表!!

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新型ハヤブサ、ついに登場!

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SUZUKI Hayabusa(ハヤブサ)

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SUZUKI Hayabusa(ハヤブサ)

以下、スズキプレスリリースより

スズキ株式会社は、フラッグシップの大型二輪車「Hayabusa(ハヤブサ)」を全面改良し、2021年2月末頃より欧州をはじめ、北米、日本など全世界で順次販売を開始する。

3代目となる新型「Hayabusa」は、13年ぶりの全面改良モデルとして、初代から続く開発コンセプト「Ultimate Sport(究極のスポーツバイク)」のもと、高い空力特性を持つ独特のデザインや優れた走行性能をさらに進化させた。

一目で「Hayabusa」とわかるデザインは、流麗なフォルムに大胆な面使いと前傾姿勢でシャープかつエッジの効いたスタイリングを採用した。ボディーカラーはフロントフェイス左右にある吸気口、ボディー側面、リヤまわりに車体色とは異なるアクセントカラーを用いたツートーンカラーとした。また、吸気口の縁にはポジションライト組込型ターンシグナルをスズキ二輪車として初採用した。
1,340cm3直列4気筒エンジンは、電子制御スロットルの採用や吸排気の機構変更などにより、低中速域における出力とトルクを向上しながら、空力特性の追求によって高速性能を落とすことなく、欧州で2020年より新型の二輪車を対象に導入されている新しい排ガス規制「ユーロ5」に対応した(欧州仕様車)。
新搭載の電子制御システムS.I.R.S.(スズキインテリジェントライドシステム)には、出力特性、トラクションコントロール、エンジンブレーキコントロールなど5つの制御を設定パターンから選択できるSDMS-α(スズキドライブモードセレクターアルファ)を採用したほか、設定速度を超えないようにするスピードリミッターを二輪車で世界初採用※した。各種の電子制御のモード数を多く設定することで、街乗りからツーリング、サーキットまでの様々な走行シーンやユーザーの好み、技量に対応できるようにした。

※2021年2月現在。スズキ調べ。

その他、続報などが入り次第、お伝えします!

Hayabusa | official promotional video 2021: Perfectly Poised. | Suzuki

SPEC

Specifications
SUZUKI Hayabusa
エンジン
水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量
1,339cc
ボア×ストローク
81.0×65.0mm
圧縮比
12.5対1
最高出力
138kW 188ps/9,700rpm
最大トルク
149Nm 15.2kgf・m/7,000rpm
変速機
6速リターン
フレーム
ダイヤモンド
車両重量
264kg
キャスター/トレール
23°/90mm
タイヤサイズ
F=120/70ZR17 R=190/50ZR17
全長/全幅/全高
2,180/735/1,165mm
軸間距離
1,480mm
シート高
800mm
燃料タンク容量
20L
価格
215万6,000円~
協力/ スズキ