復活したハヤブサの第一印象は、その名前の通り猛禽類である隼らしい力強いデザインだ。
フラッグシップ、アルティメイトスポーツ、ウルトラスポーツ、様々な呼び名で親しまれ多くのファンを持つハヤブサだけに「次期ハヤブサ」への期待感はとても大きかった。
エンジンの排気量は1,340ccと従来型を継承。アルミツインスパーフレームの車体構成も大きな変更はないように感じさせる。
エッジの効いたシャープなデザインを纏ったNewハヤブサはどんな加速を披露してくれるだろう−−。
日本での正式発表を前にそのスタイリング&ストリップをじっくりと見てみよう!
























協力/
スズキ