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#ビモータ
イタリア車と日本車のハンドリング追求の違い!?
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マルティーニ
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2022/06/27
【1月17日、購入権申込受付開始!】【ビモータ KB4 437万8,000円!】カワサキがビモータの取り扱いを開始。商談は抽選、日本限定200台。
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2022/01/18
【ビモータ KB4&KB4 RC】EICMAでついに登場したKB4と新時代のカフェレーサーKB4 RC
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2021/11/29
【世界一詳しくTESI H2のハブセンターステアリングを徹底研究!】完全分解で“中身”を本邦初公開!コレで謎が解ける!仕組みがわかる!
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2021/10/11
優れたバイク……その判断基準は?【教えてネモケン029】
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2021/06/07
ビモータミーティング開催レポート 【DAINESE Presents BIKE GATHERING.004】
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2021/05/28
5月8日(土)開催のバイクギャザリングで、ビモータミーティング開催! TESI H2も展示!【DAINESE Presents BIKE GATHERING.004】
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2021/04/20
【ビモータ テージH2 試乗記】革新フロントハブステアと超絶ハイパーH2が合体!
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2021/01/27
テージ H2が採用する“ハブセンターステア”ってどんなメカニズム? どんなメリットがあるの?
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2020/11/26
ビモータテージ H2、866万8,000円(税込み)で日本導入決定。242psエンジンを独自のハブセンターステアシャシーに搭載!
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2020/11/17
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