#ビモータ

【1月17日、購入権申込受付開始！】【ビモータ KB4 437万8,000円！】カワサキがビモータの取り扱いを開始。商談は抽選、日本限定200台。

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【ビモータ KB4＆KB4 RC】EICMAでついに登場したKB4と新時代のカフェレーサーKB4 RC

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【世界一詳しくTESI H2のハブセンターステアリングを徹底研究！】完全分解で“中身”を本邦初公開！コレで謎が解ける！仕組みがわかる！

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優れたバイク……その判断基準は？【教えてネモケン029】

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ビモータミーティング開催レポート 【DAINESE Presents BIKE GATHERING.004】

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5月8日（土）開催のバイクギャザリングで、ビモータミーティング開催！　TESI H2も展示！【DAINESE Presents BIKE GATHERING.004】

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【ビモータ テージH2 試乗記】革新フロントハブステアと超絶ハイパーH2が合体！

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テージ H2が採用する“ハブセンターステア”ってどんなメカニズム？　どんなメリットがあるの？

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ビモータテージ H2、866万8,000円（税込み）で日本導入決定。242psエンジンを独自のハブセンターステアシャシーに搭載！

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【モトコルセ×テージ 3DCR スペチアーレ】ハブセンターマシンを磨き上げた至高のコンプリート

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