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#1軸バランサー
単気筒ロングストローク専用エンジンらしくエストレヤのRSに多かった英国調トラディショナル!【このバイクに注目】
カワサキ
エストレヤ
空冷SOHC2バルブ直立単気筒
このバイクに注目
2026/03/19
レプリカ最終章のTZR250R(3XV)は世界制覇YZRのVツインでヤマハらしい精緻なハンドリング!【このバイクに注目】
ヤマハ
TZR250R
水冷2ストローク250cc1軸V型2気筒
このバイクに注目
2025/11/12
KR-1はレースで勝つため一途に心血を注いだ2st.レプリカ・ファイナル!【このバイクに注目】
KAWASAKI
KR-1
1軸バランサー
このバイクに注目
2025/06/03
エストレヤは250単気筒ロングストローク専用エンジンで1992~2018年までカラバリ超多数!
エストレヤ
空冷SOHC2バルブ直立単気筒
ロングストローク
このバイクに注目
2024/10/27
W650のカワサキがこだわったOHCベベル駆動チャレンジ!【このバイクに注目】
W650
空冷SOHC4バルブ直立2気筒
OHCベベル駆動
このバイクに注目
2024/10/22
カワサキの2st.レプリカ幕引きは肩透かしなほど一見オーソドックス、しかし中身は超レーシー!【このバイクに注目】
KR-1
1軸バランサー
ストレート吸気
このバイクに注目
2024/08/20
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