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XJ400Zはヤマハで異例の尖ったパフォーマンスネイキッドを目指した!【このバイクに注目】
ヤマハ
XJ400Z
XJ400ZS
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2025/12/08
Z750FXはZ2の次世代として硬派なデザインと熟成の総合性能を誇った!【このバイクに注目】
カワサキ
Z750FX
Z1000MKII
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2025/12/06
BOL D'OR 24時間の観戦カルチャーに育まれたベテラン向け長距離スポーツ!【このバイクに注目】
HONDA
CBX750F
空冷750ccDOHC16バルブ4気筒
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2025/12/05
RG500/400Γは並列2気筒をギヤ連結、上から見ると気筒が四角に並ぶためスクエア4と呼ばれた!【このバイクに注目】
スズキRGΓレプリカ
2stスクエア4気筒
ロータリーバルブ
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2025/12/04
世界進出してすぐCL450で'60年代英米スクランブラー・カルチャーのセンターアップ・マフラーを採り入れたホンダのセンスとスピードが凄い!【このバイクに注目】
ホンダ
CL450
DOHC2気筒
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2025/12/03
GPZ1100はZZRがベースのツーリングスポーツ、ネイキッドZRXへの布石となった!【このバイクに注目】
カワサキ
GPZ1100
ZZR1100engine
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2025/12/02
スズキは2ストロークで空冷2気筒のT500をリリース、大排気量なら4ストが常識の世界を驚かせた!【このバイクに注目】
スズキ
T500
2ストローク空冷2気筒
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2025/11/30
FZR250はアルミフレームになる前の世代が1番人気だった!【このバイクに注目】
ヤマハ
FZR250
水冷4気筒DOHC16バルブ
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2025/11/28
GSX-R250は敢えて2バレル・キャブレターでツーリング使用を意識したユーザーに寄り添う仕様!【このバイクに注目】
スズキ
GSX-R250
水冷DOHC16バルブ4気筒
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2025/11/27
ZZR1100は世界的にフラッグシップを牽引した絶対的存在だった!【このバイクに注目】
カワサキ
ZZR1100
ZZ-R1100
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2025/11/26
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ZZR1200はフラッグシップZZR1100のCD値最優先をライダープロテクション寄りへ進化させたフォルム!【このバイクに注目】
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