RIDE HI No.3(2021年3月号)

RIDE HI No.3(2021年3月号)

発売 / 1,100円(税込)
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『ネクストステージは、どのバイク?』

  • ●Bimota TESI H2初試乗!
    ビモータのハブセンターステアとカワサキのスーパーチャージドエンジンの技術が融合して、どんなバイクが出来上がったのか、いちはやくインプレ!
  • ●What's your most fun bike ?
    あなたはどこに魅せられますか? 性能追求バイクは目指す頂点が同じでどれも似てしまう。いま続々登場するのは個性派ばかり。しかも最新テクで誰にも楽しめるFUNバイク多数。 「最高速度、最高出力、スペックを追わないFUNがある」
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目次

●Bimota TESI H2初試乗!

 

●What's your most fun bike?
 あなたはどこに魅せられますか?

 

●その他、コンテンツ

 

・FUN BIKEの先駆者
 DUCATI MONSTER 1200S

 

・「軽さ」がすべて

 

・トラッドスポーツの伏兵
 BMW F900R

 

・肩肘張らないスーパーカフェの贅沢さ
 MV AGUSTA SUPERVELOCE 800

 

・伝統の縦置きエンジンを頑なに守り抜く
 MOTO GUZZI V7 Stone/Special

 

・電子制御が身近なものに

 

・5つの質問から探る
 好印象&安全な街乗りスタイルの作り方

 

・FUN RIDE はINTとGTで領域が異なる
 ROYAL ENFIELD INT650/CONTINENTAL GT650

 

・ROYAL ENFIELDのショールームがオープン

 

・トライアンフとの一体感を追求する! BABY FACE

 

・2021年の大本命トラッドスポーツ!
 TRIUMPH TRIDENT660

 

・まだまだ戦うライディングをしていたい
 BMW M1000RR

 

・タイヤが太ければズラした方がラク!
 腰をズラすのはなぜ?

 

・走りのバガー
 Indian Motorcycle Challenger Limited

 

・猛烈に気になる存在 FTRに心惹かれる vol.3
 Indian Motorcycle FTR Carbon

 

・KUSHITANI STYLE
 Vol.3 バイクウエアからバイクファッションへ

 

・SUZUKI GSX-RR × #36 Joan Mir
 「ライダーを育て、タイトル獲得」

 

・MotoGPライダー 中上貴晶インタビュー

 

・Moto3→Moto2ライダー 小椋 藍インタビュー

 

・Column 宮城 光 真冬のバイクライドで気をつけたいこと

 

・One to One vol.3
 鈴木亜久里さん×Honda CB750Four

 

・原田哲也さんと耐久レースに参戦!
 RIDE HI Racing 始動!

 

・つくって、走ってを繰り返す実験機
 KAWASAKI GPZ900R
 Works by K-FACTORY

 

・パワー漲る2本サス仕様
 KAWASAKI Z900RS CAFE
 Works by MS SAILING

 

・Topic_1 DEGNER プレミアムラップ バイクカバー

 

・巨大なハーレーVツインでスーパースポーツを本気で取り組んだ男
 Erik Buell

 

・Column 今井優杏 クルマとバイクの共存 その3

 

・Column 駒井俊之 彼らは何のために走るのか

 

・BIKE GATHERING 2021

 

・MOTO CORSE Quality vol.3
 Lツインを搭載する最後のテージ

 

・リチウムバッテリーを誤解していませんか?
 SHORAI LiFe04 Battery

 

・思い通りに身体が動くとバイクは、もっと楽しい
 DUCATI STREETFIGHTER V4S
 Works by CASUNO MOTORCYCLE

 

・さらばSR YAMAHA SR400 Final Edition Limited

 

・とことん試す、そして気に入ったパーツだけを扱う
 BMW S1000RR
 Works by MOTOSALON

 

・RIDE HI 公式YouTubeチャンネル 連動企画 RIDE LECTURE

 

・バイク人生 第3回
 GOODWOOD二輪商会 代表取締役社長 関口敏晴さん

 

・宮城 光のアドベンチャーDays③
 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

 

・RIDE TECHNOLOGY Vol.2
 エンジンは、なぜ多気筒化するのか?

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