怪物HAYABUSAが人気なのは意外なほどのフレンドリーさ！【このバイクに注目】

• スズキ
• GSX1300R
• HAYABUSA

このバイクに注目

2025/06/27

ヨーロッパで需要の多い600ccクラスでFZS600は大人気！【このバイクに注目】

• ヤマハ
• FZS600
• 水冷DOHC4気筒

このバイクに注目

2025/06/26

VT250Fのファイナルは緻密な進化で汎用性を拡げる！【このバイクに注目】

• HONDA
• VT250F
• 水冷DOHC4バルブ90°V型2気筒

このバイクに注目

2025/06/25

GB400/500のマニアックな構成と硬派な走りは意外なほどスパルタンだった！【このバイクに注目】

• HONDA
• GB400/500
• RFVC4バルブ単気筒

このバイクに注目

2025/06/24

最新 Panigale V2は史上最軽量に吟味されたパワーバランスで幅広いライダーが打ち解けられる逸品！【What's New】

• DUCATI
• Panigale V2
• 177.6kg

What's New

2025/06/23

オトナのペースでゆっくりサーキット走行が上達できるバイギャザがお奨め！【イベント】

イベント

2025/06/22

ZEPHYRオリジナルの4バルブ化と熟成に徹したχ（カイ）！【このバイクに注目】

• カワサキ
• ZEPHYR
• ゼファーχ

このバイクに注目

2025/06/20

RG125ΓとWOLF125は250ccクラスのクオリティで勢いづく！【このバイクに注目】

• スズキ
• RG125Γ
• WOLF125

このバイクに注目

2025/06/19

油冷ラストのGSX-R1100に反映した繊細な熟成度アップ！【このバイクに注目】

• スズキ
• GSX-R1100
• スズキ独自の油冷エンジン

このバイクに注目

2025/06/18

オトナ向けにプレミアムグレードを設定したRD50SP！【このバイクに注目】

• ヤマハ
• RD50
• 2ストロークピストンリードバルブ

このバイクに注目

2025/06/17

スズキRGV250Γは重心からシャシーまでGPマシンの低さで開発！【このバイクに注目】

• SUZUKI RGV250Γ
• 2スト水冷90°Vツイン
• 低重心設計

このバイクに注目

2025/06/16

ヤマハSRV250の60°Vツインに込めたオトナの美的感性へのこだわり！【このバイクに注目】

• ヤマハSRV250
• 空冷60°Vツイン
• ロングストローク

このバイクに注目

2025/06/13

CB400SuperFourのSpecIIIはテールデザインも変わりキャブ世代ラストのパワーフィーリング！【このバイクに注目】

• CB400SUPERFOUR
• 水冷DOHC16バルブ4気筒
• HYPER VTEC

このバイクに注目

2025/06/12

FZR400にＲを加え僅かにみえても確実なクオリティアップ！【このバイクに注目】

• FZR400後継
• 前傾45°ジェネシス
• アルミデルタボックス

このバイクに注目

2025/06/11

125ccで大型スポーツ並みにパイプフレームとOHCツインの新世代CB125が憧れの的だった！【このバイクに注目】

• CB125
• SOHC並列2気筒
• パイプフレーム

このバイクに注目

2025/06/10

ZXR750で遂にナナハンレプリカへ参入したカワサキ！【このバイクに注目】

• ZXR750
• 初の750レプリカ
• 水冷DOHC16バルブ4気筒

このバイクに注目

2025/06/09

２世代目VTZ250F/Zはまさかの40PSで売れまくった！【このバイクに注目】

• VT250F
• 水冷DOHC4バルブ90°V型2気筒
• 超高回転

このバイクに注目

2025/06/07

運命に導かれ心が決めた世界GP参戦ーBooyahでの呟き【ピックアップ】

• Booyah
• 世界GP参戦
• 1973年全日本チャンピオン

ピックアップ

2025/06/05

GPZ400SからEX-4までアピールし続けたパラツインの強み！【このバイクに注目】

• GPZ400S
• EX-4
• 水冷DOHC8バルブ2気筒

このバイクに注目

2025/06/05

VF1000RはCB1100Rの後継で超特急と意外なジェントルさで高評価だった！【このバイクに注目】

• HONDA
• VFR1000R
• DOHC16バルブV型4気筒998cc

このバイクに注目

2025/06/04